Swu Verkehr

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SWU: Siemens-Straßenbahnen für die neue Strecke 2 - Neu-Ulm / Ulm Auf der neuen Ulmer Strecke 2 sollen die neuen Avenio M ab Jahresmitte 2017 mitfahren. Der Aufwand für die Träger beläuft sich auf rund 32 Mio. E. Anlass für den Zuschlag an Siemens ist das Bauprojekt für die neue Tramlinie 2 in Ulm. Im Jahr 2009 beauftragte der Stadtrat die SWU Verkehr GesmbH mit der Planungen für eine zweite Straßenbahn.

Das Investitionsvolumen beträgt 192 Mio. E. Öffentliche Mittel in der Größenordnung von rund 85 Mio. EUR wurden versprochen. Siemens konnte sich in der europäischen Großausschreibung der SWU Verkehr mit der SWU Verkehr auszeichnen. Daher erhalten sie den Zuschlag für zwölf neue Straßenbahnwagen des Typs Avenio M. Der Zuschlag beinhaltet auch eine Lieferoption für sechs weitere Straßenbahnwagen.

Die Auslieferung des ersten Fahrzeugs soll innerhalb von 24 Monate, d.h. bis 2017, erfolgen, das des letzten Fahrzeugs soll im Frühjahr 2018 fertig sein. "â??Der Avenio ist in vielerlei Hinsicht dem bestehenden Combino Ã?hnlich, so dass wir unseren FahrgÃ?sten ein bewÃ?hrtes GefÃ?hrtes zur VerfÃ?gung stellen könnenâ??, sagt SWU-Verkehr-GeschäftsfÃ?hrer Ingo Wortmann und ist mit dem Resultat der zur Jahresmitte 2014 erfolgten Tenderausschreibungzufrieden.

Der Ulmer Befehl ist nach München der zweite aus Deutschland. Seit Anfang des Jahrs sind alle acht neuen Siemens-Straßenbahnen in der bayrischen Landeshauptstadt im Betrieb. Die Ulmer Tram ist auch eine Premiere", erläutert Sandra Gott-Karlbauer, die bei Siemens das weltweite Nahverkehrsgeschäft leitet.

"Die Straßenbahnlinien des Avenio M fassen rund 175 Fahrgäste auf über 31 m. Ein gewichtsoptimiertes Aluminiumgehäuse und die bereits beim Avenio verwendete moderne Antriebs- und Steuerungstechnik reduzieren den Energiebedarf und senken so dieetriebskosten. Die Avenio M kann während der Autofahrt Stoßenergie abspeichern und wieder verwenden, anstatt sie als Hitze verdunsten zu läss.

"Die SWU Verkehr baut die Passagierinformation aus.

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